Каналҳои автобусҳои силсилавӣ муқовимати аълои ноқилҳои кӯтоҳ доранд.Аз сабаби он, ки онҳо муҳофизати қабати алюминий (ё плитаи пӯлоди магнитии заиф) доранд, онҳо метавонанд гармии сохториро, ки аз ҷараёни гирдоб ё гардиши гардиш ба вуҷуд омадаанд, суст кунанд, ҳароратро паст кунанд.баланд шудани снарядхо, кам кардани сарфи энергия, баланд бардоштани иктидори чараён ва паст кардани кувваи электродинамикй.
Канали автобус аз ҷиҳати сохтор пешрафта аст.Сӯрохиҳои насбкунӣ ва хидматрасонӣ метавонанд ба таври ихтиёрӣ дар қисмҳои болоӣ ё поёнии канали автобус насб карда шаванд.Ба канали автобуси дарунӣ, ки ҷараёнаш калон дорад, дар ду тараф ва қисми болоӣ ё поёнии снаряд барои пурзӯр кардани радиатсияи гармӣ ва паст кардани ҳарорат вентиляторҳо гузошта шудаанд.баланд шудан.
Изолятсияи дукарата ва замини бисёрнуқтаи ҷисми снарядро қабул кунед, то иқтидори кории нигоҳдорӣ ба таври возеҳ коҳиш ёбад ва амният ба таври назаррас баланд шавад.
Барои бартараф кардани таъсири манфй ба канали автобус аз ларзише, ки трансформатор, мотор ва кабинети таксимкунанда дар вакти кор ба амал меояд.Дар ҷойҳои байни каналҳои автобус ва онҳо, пайвасти чандир ё камарбанди мис бофташударо қабул кунед, ба ҷойҳои байни снарядҳо болишти резиниро илова кунед, то ларзишро сабук кунад.Ба корпуси канали автобус, дар дохили системаи канали автобус дамфери ларзишро насб кунед.Ба изолятори чинӣ ва бари гузаронанда, дастгирии чандирӣ барои пешгирӣ кардани зарари автобуси пӯшида аз ларзиши механикӣ, ки аз снаряд ва мавҷҳои сейсмикӣ ба вуҷуд омадааст, амалӣ карда мешавад.
Канали автобус ҳамчун пайвасти барқии байни генератор ва трансформатори асосӣ, трансформатор ва шкафҳои тақсимкунандаи баландшиддат ва ҳалқаи асосии таҷҳизоти баландшиддати нерӯгоҳҳо, корхонаҳои саноатӣ ва маъданӣ ва дигар ҷойҳо истифода мешавад.Дарозии таъминот 2м / бахш аст, дар маҷмӯъ, як бахш аз 3м зиёд нест.
A: Нархи маҳсулоти мо вобаста ба нархи ҳаррӯзаи ашёи хом тағйир меёбад ва шумо ҳамеша метавонед бо мо дар тамос шавед барои нархҳои ҳаррӯзаи охирин.
A: Zhenjiang Sunshine Electric Group Co., Ltd. (YG-Elec) як истеҳсолкунандаи касбии системаи автобусҳо дар тӯли 20 сол аст.
A: Пардохти муқаррарии мо 30% пешпардохт, 70% TT пеш аз интиқол (векселҳои фуруд) аст.Барои миқдори кам, мо инчунин Paypal-ро қабул мекунем ва баъзе роҳҳои дигарро низ пас аз муҳокима кардан мумкин аст.
A: Албатта.Мо намунаҳо ва фармоишҳои хурдро махсусан барои муштариёни нав қабул мекунем ва албатта ҳангоми тасдиқи фармоиши шумо ҳаққи намуна баргардонида мешавад.
A: Вақти таҳвил аз миқдори фармоиши шумо вобаста аст, одатан тақрибан 15-30 рӯз пас аз пасандози пардохт.
A: Сифат ҳаёти корхонаи мост.Ҳамчун як корхона, мо метавонем тамоми равандҳои истеҳсолотро 100% назорат кунем ва ҳар як маҳсулот пеш аз интиқол санҷида мешавад.
A: Мӯҳлати кафолати мо одатан як сол аст.Аммо мӯҳлати кафолат метавонад пас аз муҳокима ва мувофиқа дароз карда шавад.
Маҳсулоти босифат ва таҷрибаи васеи тарроҳии мо ба шумо кӯмак мекунад, ки лоиҳаи худро осонтар анҷом диҳед.