Шинаҳои зич алтернатива ба ноқилҳои анъанавӣ барои интиқоли нерӯи барқ мебошанд ва аз қаторҳои мисӣ, снарядҳо ва ғайра иборатанд. Ҳар як қатори мис бо муҳити изолятсия печонида шудааст ва ҳар як қатори мис бо ҳам зич печонида шудааст, то як сефазаи чорро ташкил диҳад. -сим ё сефазавии панҷсимӣ, ва ғилдирак умуман ба замин пайваст карда мешавад.Шина зич бо гадвораи металлии пуркувват, ки ба зарбахои калони электродинамикй тоб оварда метавонад ва устувории мустахками динамикй ва гармй дорад.
(автобуси дарозии рост)
(Т-хам ба воситаи автобус)
Шина зиччи шиддати ҷӯйбор то 400 В, ҷараёни номиналии кории 250 ~ 6300 A. Шина зиччи тавассути насби таҷҳизоти барқӣ метавонад мустақиман аз трансформатор ба шкафи тақсимоти пастшиддат, балки инчунин аз шкафи пастшиддат мустақиман ба системаи тақсимот бошад. ҳамчун хати магистралии тақсимот.Овораҳои шина бартариҳои андозаи хурд, сохтори паймон, ҷараёни интиқоли калон ва нигоҳдории қулай доранд.Хулоса, онҳо дар интиқоли нерӯи барқ дар таҷҳизоти таъминот ва тақсимоти саноатӣ ва кӯҳӣ, корхонаҳо ва биноҳои баландошёна нақши муҳим мебозанд.Дар вацти монтаж, итминон ҳосил кунед, ки шинаи зиччи пас аз насб ба таври муқаррарӣ истифода шавад ва ягон камбудии дигар рух надиҳад.
(Аксҳои саҳна)
(Аксҳои саҳна)
Системаи шина як дастгоҳи самараноки тақсимоти ҷорӣ мебошад, ки махсусан ба эҳтиёҷоти биноҳои баландтар ва баландтар ва корхонаҳои калонҳаҷм ноқилҳои иқтисодӣ ва оқилона мутобиқ карда шудааст.Биноҳои баландошёнаи муосир ва устохонаҳои калон миқдори зиёди нерӯи барқро талаб мекунанд ва садҳо ампер ҷараёни пурқуввате, ки барои муқобила бо ин бори азим лозим аст, истифодаи таҷҳизоти интиқоли бехатар ва боэътимодро талаб мекунад ва системаҳои шина интихоби хубанд.
Bus bar як схемаи навест, ки аз ҷониби Иёлоти Муттаҳида таҳия шудааст, ки "Bus-Way-System" ном дорад, ки мис ё алюминийро ҳамчун баранда истифода мебарад, ки аз ҷониби дастгоҳи ғайрифаъол дастгирӣ карда мешавад.
Ин як навъи нави ноқилест, ки бо истифода аз мис ё алюминий ҳамчун ноқил, дастгирӣ кардани он бо изолятсияи ғайрихӯла ва сипас дар канали металлӣ насб карда мешавад.Он воқеан дар Ҷопон дар соли 1954 истифода шудааст ва аз он вақт инҷониб, ҷӯйборҳои сими автобус таҳия карда шуданд.Холо он барои тачхизоти электрики ва системахои энергетики дар бинохои баландошьёна ва заводу фабрикахо як усули ивазнашавандаи симгузаронй гардидааст.
Ба далели эҳтиёҷ ба нерӯи барқ дар биноҳо, корхонаҳо ва дигар биноҳо ва тамоюли ин эҳтиёҷот сол то сол афзоиш ёфта, истифодаи усули аслии ноқилҳои схемавӣ, яъне бо усули қубур, сохтмон
Аммо дар сурати ба кор андохтани каналхои автобусхо максад хеле осон ба даст оварда мешавад ва биноро хам зеботар кардан мумкин аст.
Шинаро истифода бурдан мумкин аст, то биноро зеботар гардонад.
Аз нуқтаи назари иқтисодӣ, худи каналҳои автобусҳо нисбат ба кабелҳо гаронтаранд, аммо истифодаи каналҳои автобус метавонад арзиши сохтмонро дар муқоиса бо лавозимоти гуногун барои ноқилҳо ва тамоми системаи энергетикӣ (ниг. эскиз), махсусан дар ҳолати иқтидори бузурги ҷараён хеле арзонтар кунад.
Вақти фиристодан: 04-04-2023
